看完印尼生活(宗教、氣候與衣著、人種、語言、飲食習慣及消費等)這一篇,

基本上就認識印尼一半了

接下來這一篇是要來說一下印尼交通的,

分為交通狀況與交通工具這兩部份來介紹囉。

 

 

 

交通狀況

印尼的交通非常的堵塞,尤其在人口密集的雅加達,

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因為在印尼大部分的家庭都會請一個司機,出門都由司機接送,

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所以一般道路或高速公路上都以休旅車居多也最常見。

 

在一般街道上,你偶爾可以看見分隔島與分隔倒之間的車子迴轉處或某個沒有紅綠燈的路口,

站著一、兩個人,嘴巴咬著哨子、手裡拿著板子在指揮交通、幫忙檔車,

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目的是讓準備迴轉的汽、機車方便迴轉,

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只要遇到這樣幫你指揮交通的人,記得要給小費喔,兩、三個銅板即可,

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說實在的,沒有他們,我們一樣也可以過去,只是可能要等久一點,

但印尼人就很喜歡自己發明賺錢的方式

既然他們都自己發明出這種工作了,那就給點小費吧!

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有一次見到司機沒給小費,他竟然很兇狠的拍打車身ㄝ,

不過我也常見到他們只跟最前面一、兩台車子收錢,

後面一串車跟著過的都沒收啊,這是什麼邏輯!?第一台車比較衰嗎

雖然那幾個銅板沒多少錢啦,但我就是有點搞不懂。

 

 

 

交通工具

印尼的大眾運輸非常多種,大到火車、公車,中型的廂型車、計程車,

以及短距離在跑的嘟嘟車、摩托車計程車、腳踏三輪車,

以上我只坐過計程車,其它都無緣

 

雅加達的[公車]跨北到南,且有公車專用道,坐一次很便宜,10塊台幣左右,

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在雅加達請認明車身上的標誌,寫著Tj(Trans Jakarta)的公車才是政府經營的,

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有沒有發覺他們公車的門都設計的比較高?想說是要爬上去嗎

 

其實他們搭公車一律是在這種公車站上下車,這公車站設計的高度剛好是你可以進出公車的高度,

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所以無法讓你在路上招手就上車或想下車就下車,

 

在路上還有很多看起來很舊且不愛關門的公車,

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乘客會站在靠近車門的腳踏板上看外面,我覺得還滿危險的。

 

 

[廂型車(鄉間公車)]叫做[angkutan],指的是這種9人坐的車改裝成的小公車,隨招隨停,

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行駛範圍比較局限在鄉鎮間或某個區域,依不同顏色區分不同路線

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除了工廠員工上下班時間或學生上下學會滿載之外,

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其餘時間司機往往會等到一車幾乎坐滿才願意開車,或看到行人一直狂按喇叭示意你坐車,

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在菲律賓也很多這種車,只是上車處是在車尾巴。

 

 

印尼的[計程車]業者有很多家,依車體顏色來區分

範圍最廣且政府認可的計程車業者是Blue Bird Group藍鳥集團

【2015遊】峇里島★KUTA庫塔區★我在KUTA庫塔區的所見所聞

 

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之所以稱為集團,是因為它真的做的很大很有規模,遍及整個印尼,

 

在機場大廳、大部份不錯的飯店一樓、shopping mall都一定設有專人服務的櫃檯,

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提供外出的商務人士或觀光客方便叫計程車或租車。

 

像一般在路上跑的藍鳥一定是藍色房車,一律跳錶收費,不用怕被亂喊價抬高價錢,

起跳是Rp.5500,大約是台幣15~20塊左右,但隨著時間起跳金額應該是會漲價,

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跳錶的方式是按照哩程數或時間多久跳一次,跳一次大概是台幣1塊多,

 

司機一律穿著制服(天藍色花襯衫) ,大多不懂英文

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藍鳥也提供租車(休旅車) 預約特殊車款載客(如賓士、其它2000CC或休旅車款)

這些車就不會是路上看到的那些藍色房車,

通常司機程度會比較好,懂一點英文,制服也由天藍色花襯衫變成深藍色套裝,

租車大多配休旅車,費用視你要去的區域遠近按小時收費,大概一小時3400元台幣,

至於預訂特殊車款載客的話,車費的基本起跳及跳錶的基準會比一般路上跑的藍鳥高一點,

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有可能多到一兩倍之多或更多,就看什麼樣的車款,不管什麼車款大多為黑色的車!

 

另外,藍鳥計程車在任何時間都可以透過App叫車

對我們這種不擅印尼話的外國人特別方便

這是司機車上有客人叫車的訊息,上面會有人名、地址一些資料,

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搭乘藍鳥計程車有需要收據的話可以請司機幫你列印出來,

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但如果遇到沒有列印機的車子就沒辦法囉。

 

其它顏色的計程車業者跳錶伏度不一,有的會繞路,或是不跳錶直接跟你喊價,若你能接受就上車,

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但為了安全及不要當冤大頭起見,藍鳥絕對是第一選擇

 

 

接下來要説是小村莊、貧民窟、小巷子裡或特定區域才會出現的載客方式,適合近距離不適合遠途,

首先,[摩托計程車]分為兩種,

一種是一般我們騎的摩托車叫[OJEK]一次載1個大人,

這工作真的不知道是誰發明的

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他們會聚集幾台車停在路邊一個陰涼處,行人路過會問你要不要搭車,

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另一種是改裝過的摩托車,前面一輪後面兩輪共三輪的[嘟嘟車]

一次可乘坐2~3個人。

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最後是[腳踏三輪車],也是改裝過的腳踏車,叫[becak],前面最多坐2個大人,

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也就是司機在後面辛苦的踩,遇到上坡就要下來用推的,

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有的甚至年紀已經很大的阿伯阿公還在踩這種三輪車,沒辦法印尼窮人很多,

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這大部份要在比較鄉下或小村莊才會看得到,

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像這種改裝過的摩托車或腳踏三輪車在菲律賓也有很多,只是乘客是坐位在司機的右側。

 

 

 

最後,有關在印尼租屋經驗分享也寫了另外一篇給大家參考參考喔!

希望能幫助到有需要的人囉!

 

 

 

 

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